Fahrprüfung in Herrsching: 10 typische Fehler und praktische Tipps

Sicher fahren statt eine Fehlerliste auswendig lernen

Diese zehn Situationen sind eine praktische Orientierung, keine statistische Rangliste der häufigsten Durchfallgründe. Entscheidend ist, dass du das Fahrzeug sicher beherrschst, den Verkehr beobachtest und angemessen handelst. Einzelne schwere Fehler oder die Häufung von Fehlern können zum Nichtbestehen führen.

Zehn typische Situationen in der Fahrprüfung

1. Schulterblick vergessen

Der Klassiker! Beim Abbiegen, Spurwechsel und Anfahren ist der Schulterblick Pflicht. Übe ihn, bis er automatisch kommt.

Tipp: Beobachte den relevanten Verkehrsraum rechtzeitig und tatsächlich. Ein demonstrativer Kopfdreh ohne Wahrnehmung hilft nicht; die Blickfolge übst du passend zur Situation mit deinem Fahrlehrer.

2. Vorfahrt missachten

Rechts-vor-links in Wohngebieten, Vorfahrtsstraßen nicht erkennen, oder an Kreisverkehren unsicher sein. Alles Prüfungskiller.

Tipp: Fahre die Prüfungsstrecken vorher ab und präge dir kritische Kreuzungen ein.

3. Zu schnell oder zu langsam fahren

Deine Geschwindigkeit muss zu Sicht, Straße, Wetter und Verkehr passen. Ohne triftigen Grund so langsam zu fahren, dass andere behindert werden, ist ebenfalls problematisch. Die praktische Prüfung hat keine einfache feste Punkteabzugsliste wie ein Schultest.

Tipp: Für Pkw gelten innerorts unter günstigen Umständen höchstens 50 km/h, sofern keine andere Grenze gilt. Das ist kein Zieltempo: Bei schlechter Sicht oder möglichen Gefahren musst du langsamer fahren, auch wenn andere schneller sind.

4. Unsicheres Einparken

Seitwärts einparken, rückwärts in die Lücke — viele Fahrschüler haben damit Probleme.

Tipp: Übe verschiedene Einpark-Situationen so oft, bis sie sitzen. Der Simulator bei Manni's hilft hier!

5. Spiegel nicht benutzen

Innenspiegel, Außenspiegel, Schulterblick — die Reihenfolge muss stimmen.

Tipp: Mache den Spiegel-Check zur Gewohnheit. Vor jeder Aktion: Spiegel → Blinker → Schulterblick → Handeln.

6. Nervosität

Zitternde Hände, Blackout am Steuer — Prüfungsangst ist real und kann zum Durchfallen führen.

Tipp: Der Fahrsimulator hilft, Routine aufzubauen. Und: Der Prüfer will, dass du bestehst!

7. Ampel-Fehler

Gelb heißt nicht Gas geben. Und bei Rot noch schnell drüber? Sofortiges Durchfallen.

Tipp: Bei Gelb gilt: Kannst du sicher anhalten? Dann halt an. Bist du schon zu nah? Dann weiterfahren.

8. Abstand nicht einhalten

Zu dicht auffahren — besonders auf der Autobahn bei den Sonderfahrten.

Tipp: Die 2-Sekunden-Regel: Fixpunkt merken, wenn der Vordermann ihn passiert. Zähle "Einundzwanzig, Zweiundzwanzig."

9. Blinken vergessen oder zu spät

Blinken ist Kommunikation mit anderen Verkehrsteilnehmern. Vergiss es nie!

Tipp: Kündige Abbiegen rechtzeitig und deutlich an. Das Gesetz nennt dafür keine allgemeine Drei-Sekunden-Frist. Beim Ausfahren aus dem Kreisverkehr blinkst du; beim Einfahren in einen mit Zeichen 215 und 205 gekennzeichneten Kreisverkehr nicht.

10. Falsche Gangwahl

Die passende Gangwahl hängt vom Fahrzeug, der Geschwindigkeit, der Steigung und der Fahrsituation ab. Eine pauschale Zuordnung von Gang zu Straßenart wäre falsch.

Tipp: Fahre mit einer zur Situation passenden Drehzahl und Leistungsreserve. Übe Schaltzeitpunkte für dein Ausbildungsfahrzeug, ohne den Blick zu lange auf Instrumente zu richten.

Bonus-Tipp: Prüfungsvorbereitung

• Schlafe die Nacht vorher gut
• Iss ein leichtes Frühstück
• Komme 15 Minuten früher
• Mache vorher 1-2 Aufwärmfahrten mit deinem Fahrlehrer
• Denke dran: Es ist nur eine Autofahrt!

Gezielte Vorbereitung bei Manni’s

Eine bestandene Prüfung lässt sich nicht garantieren. Wir besprechen mit dir, wo du noch Übung benötigst. Dafür stehen dir diese Angebote zur Verfügung:

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Vor dem Prüfungstag klären

Frage rechtzeitig nach Treffpunkt, Uhrzeit und benötigten Dokumenten. Wenn eine Sehhilfe vorgeschrieben ist, muss sie bei der Fahrt benutzt werden. Bei gesundheitlichen Problemen oder einem kurzfristigen Ausfall informierst du Fahrschule und Prüfstelle nach deren Vorgaben. Einfach nicht zu erscheinen kann zusätzliche Kosten verursachen.

Eine Aufwärmfahrt ist eine mögliche Vorbereitung, aber keine vorgeschriebene Voraussetzung. Ob sie für dich sinnvoll ist, besprichst du mit deinem Fahrlehrer. Verplane den Tag nicht so eng, dass schon eine kleine Verzögerung Stress auslöst. Ausreichend Zeit zum Ankommen hilft dir, dich auf den Ablauf zu konzentrieren.

Wenn du eine Anweisung nicht verstanden hast

Frage nach, wenn eine Fahrtrichtung oder Aufgabe unklar ist. Eine verpasste Abzweigung ist kein Anlass für ein plötzliches riskantes Manöver. Fahre sicher weiter und lass dir die weitere Richtung nennen. Verkehrsregeln und Sicherheit haben Vorrang vor dem Wunsch, eine Anweisung noch im letzten Moment umzusetzen.

Auch beim Parken gilt: Behalte den Verkehrsraum im Blick und halte an, wenn die Situation unübersichtlich wird. Besprich im Training, wie du ein Manöver kontrolliert korrigierst. Eine ruhige Korrektur ist sinnvoller als hektisches Weiterfahren ohne ausreichende Beobachtung.

Nach einem kleinen Fehler weiter aufmerksam bleiben

Wenn du glaubst, etwas falsch gemacht zu haben, konzentriere dich auf die nächste sichere Entscheidung. Ob ein Fehler prüfungsrelevant ist, entscheidet der Prüfer anhand der Vorgaben. Du solltest weder selbst abbrechen noch versuchen, etwas durch schnelleres oder besonders demonstratives Fahren auszugleichen.

Im Nachgespräch kannst du dir erläutern lassen, was gut lief und woran du weiterarbeiten solltest. Falls ein neuer Versuch notwendig wird, nutze die Rückmeldung für konkrete Übungsziele. Eine Wiederholung sagt nicht aus, dass du grundsätzlich ungeeignet bist; die festgestellten Schwierigkeiten müssen aber vor dem nächsten Termin bearbeitet werden.

Regeln anhand echter Situationen lernen

Übe Verkehrsbeobachtung und Entscheidungen auf unterschiedlichen Strecken. Nur eine vermeintliche Prüfungsroute auswendig zu kennen, reicht nicht. An einer bekannten Kreuzung können Baustellen, parkende Fahrzeuge oder andere Verkehrsteilnehmer die Situation verändern. Entscheidend ist, die aktuellen Bedingungen zu erkennen.

Nutze die Fahrstunde auch für Rückfragen: Warum war die Geschwindigkeit an dieser Stelle zu hoch? Wann hätte die Beobachtung beginnen müssen? Welche Reserve war beim Abstand nötig? Solche konkreten Fragen machen aus einer allgemeinen Fehlerliste einen persönlichen Lernplan. Hinweise des Fahrlehrers solltest du dabei auf die jeweilige Situation beziehen.

Quellen und Stand

Fachlich geprüft am 12. September 2026. Die folgenden Quellen belegen die jeweils genannten Regeln. Unsere Fahrschulpreise findest du in der aktuellen Preisliste.

• FeV, Anlage 7 — Prüfungsdauer und Bewertung.
• StVO, § 3 — angepasste Geschwindigkeit.
• StVO, § 9 — Abbiegen und Verkehrsbeobachtung.
• StVO, § 8 — Vorfahrt und gekennzeichneter Kreisverkehr.
• StVO, § 37 — Lichtzeichen.